Электромобили больше не являются нишевым продуктом — они становятся обычным выбором как частных лиц, так и предприятий. Статистика по Европе на начало 2026 года показывает, что каждый пятый новый автомобиль уже является полностью электрическим и быстро растет доля плагин-гибридов. В то же время, хотя активность на автомобильном рынке в целом немного снизилась, продажи электромобилей увеличились более чем на пятую часть. Это подтверждает, что тенденция является устойчивой и необратимой. Однако сама по себе эта тенденция мало что дает предприятию — важно то, насколько электрификация разумна, доступна по цене и надежна.
Электромобили позволяют экономить деньги — об этом свидетельствует совокупная стоимость владения
Хотя цена электромобилей в салоне может показаться выше, совокупная стоимость владения (TCO) ими зачастую уже ниже, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Тому есть несколько причин. Во-первых, «топливо» для транспортного средства дешевле — цена километра пробега на электромобиле ниже, а цена на электроэнергию в долгосрочной перспективе более предсказуема, чем цена на жидкое топливо. Во-вторых, электромобили требуют меньше технического обслуживания — нет необходимости в регулярной замене масла, и механически изнашиваемых деталей в автомобиле меньше. Наконец, на совокупную стоимость владения транспортным средством влияют также возможные налоговые льготы.
О том, как использование электромобилей позволяет сэкономить на расходах, свидетельствует опыт предприятия Eesti Energia, парк электромобилей которого является одним из крупнейших в Эстонии. Автопарк предприятия насчитывает более 100 электромобилей, а средняя TCO электромобилем составляет 0,19 евро/км, в то время как средний показатель по всему автопарку составляет 0,28 евро/км. Учитывая, что за год на электромобиле проезжают в среднем более 16 000 км, экономия является значительной.
Широкое распространение возможностей зарядки дома, на работе и в пути.
Зарядка электромобилей быстро становится такой же естественной, как подключение к розетке зарядного устройства для телефона.
Уже сегодня в Эстонии насчитывается около 2000 общественных пунктов зарядки, а в странах Балтии их около 9000.
Развитие быстрых зарядных устройств также набирает обороты, поскольку к концу прошлого года в общественной зарядной сети Эстонии было установлено
- 319 пунктов зарядки мощностью 50–150 кВт,
- 434 пункта зарядки мощностью 150–350 кВт
- и 38 пунктов зарядки мощностью более 350 кВт.
Кроме того, общественная зарядная сеть постоянно расширяется. Импульс этому процессу придает также европейский регламент, который требует наличия быстрых зарядных устройств на основных шоссе не реже, чем через каждые 60 км.
Готовность к зарядке также учитывается при строительстве всех новых сооружений. Ожидается, что в Эстонии к 2035 году большинство новых автомобилей будут электрическими, а это означает, что владельцы коммерческой недвижимости должны уже сегодня подумать о том, обеспечена ли на их объектах возможность зарядки электромобилей. С лета 2026 года во всех новых и капитально реновируемых нежилых зданиях должно быть по одному зарядному устройству на каждые пять парковочных мест. В будущем возможность для установки зарядных устройств должна быть создана и на остальных парковочных местах. Это означает, что при реновировании здания или планировании нового необходимо сразу учитывать готовность к зарядке, поскольку последующая перестройка обойдется гораздо дороже.
Также и сам процесс зарядки становится все проще, быстрее и интуитивнее. Зарядка электромобиля больше не требует специальных знаний, а становится такой же логичной, как заправка жидким топливом. Например, в сети Enefit уже используется технология Plug & Charge, при которой при подключении зарядного кабеля к автомобилю зарядное устройство автоматически распознает транспортное средство и его владельца, и зарядка начинается без каких-либо дополнительных действий. Также уменьшится фрагментация всей инфраструктуры для зарядки — для улучшения пользовательского опыта будут созданы платформы, которые объединят системы различных операторов зарядных станций, что устранит необходимость в нескольких различных приложениях для зарядки.
Распространенные мифы и реальность
- «Электромобили дорогие». Если исходить из совокупной стоимости владения, или TCO, а не из цены покупки, то электромобиль окажется более выгодным. Как правило, предпочтение электромобиля окупается за пару лет.
- «Выдержит ли аккумулятор зимой?» Да, если использовать предварительный подогрев аккумулятора и по возможности держать автомобиль на зарядном устройстве. В этом случае большинство автомобилей сохраняют приблизительно 85–90% своего летнего запаса хода.
- «Быстрая зарядка дорого обходится». На станции автомобили можно заряжать медленнее и дешевле ночью с помощью зарядных устройств переменного тока. Для быстрого увеличения запаса хода подходят зарядные устройства постоянного тока, которые можно использовать в течение рабочего дня. Общественная зарядка покрывает остальную потребность во время нахождения в пути. Благодаря такому принципу расходы на зарядку остаются вполне приемлемыми.
С чего начать?
- Проанализируйте текущую ситуацию: средний пробег автопарка, основные маршруты, возможности парковки и зарядки.
- Создайте стратегию загрузки:
- зарядка от сети переменного тока на парковке по месту работы;
- быстрая зарядка постоянным током в ключевых местах;
- сотрудничество с надежным поставщиком услуг общественной сети.
- Подготовьте здания: проложите кабели к парковочным местам для электромобилей.
- Разработайте принципы и инструкции по эксплуатации электромобилей в зимний период: предварительный прогрев, обучение водителей, использование тепловых насосов.
Электрификация автопарка больше не является рискованным экспериментом, а становится практичным и позволяющим снизить расходы мероприятием. Зарядные сети в Европе и странах Балтии быстро расширяются, и предприятия, которые в числе первых перейдут на электричество, получат явное конкурентное преимущество.
Enefit — крупнейший и самый опытный поставщик решений для зарядки электромобилей в Эстонии. Наша цель — обеспечить целостный процесс зарядки дома, на работе и в пути. Помимо продажи и аренды зарядных устройств для частных и бизнес-клиентов, мы ежедневно развиваем общественную зарядную сеть Enefit.
