Предприятие Enefit получило субсидию в четыре миллиона евро на развитие зарядной инфраструктуры в Эстонии и Европе

Предприятие Enefit Volt, являющееся крупнейшим в Эстонии поставщиком услуг зарядки электромобилей, успешно привлекло четыре миллиона евро в ходе шестого тура субсидирования по программе финансирования транспортной инфраструктуры «Соединяющаяся Европа» (CEF) для расширения своей сети сверхбыстрых зарядных устройств в Эстонии, Латвии, Литве и Польше.

Создание пунктов зарядки укрепляет позиции Эстонии в международной инфраструктуре зарядки и поддерживает цель Европейского союза (ЕС) по обеспечению основных дорог сверхбыстрыми пунктами зарядки через каждые 60 километров, что облегчит поездки на электромобилях.

С помощью этой меры поддержки Enefit построит в общей сложности 50 новых пунктов зарядки: 3 в Эстонии, 6 в Латвии, 16 в Литве и 25 в Польше. В каждом пункте будет установлено до двух сверхскоростных зарядных устройств мощностью 320 кВт, которые позволят одновременно заряжать до четырех электромобилей, с минимальной мощностью 150 кВт на машину.

Благодаря предыдущим успешным турам подачи ходатайств основная дорожная сеть Эстонии уже плотно покрыта, поэтому в этот раз инвестиции будут направлены в основном в Литву и Польшу. Новые зарядные устройства будут установлены в регионах, где еще не соблюдено требуемое ЕС расстояние в 60 км между двумя пунктами зарядки, чтобы обеспечить более бесперебойное и безопасное передвижение на электромобилях.

Цель Enefit — предоставить пользователям электромобилей удобную и доступную услугу зарядки по всей Европе. «Мы хотим, чтобы Эстония стала частью основной европейской сети электротранспорта и чтобы поездка из Эстонии в Германию на электромобиле была такой же простой, как и на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания», — сказал коммерческий директор Enefit Volt Яанус Рийнер.

«Мы устанавливаем новые пункты зарядки на стратегически важных основных шоссе или коридоре TEN-T, который имеет ключевое значение с точки зрения европейской мобильности. Благодаря этому водителям электромобилей не придется делать большие крюки для зарядки», — добавил Рийнер.

Ранее предприятие Enefit принимало участие в двух турах подачи ходатайств CEF, в ходе которых получило субсидии в размере более трех миллионов евро. Нынешняя субсидия в размере четырех миллионов евро позволит еще больше расширить сеть пунктов зарядки и укрепить инфраструктуру электротранспорта в Эстонии и близлежащих странах.

Установка сверхбыстрых зарядных устройств продлится до конца 2027 года. В настоящее время в сеть общественных зарядных устройств Enefit Volt входит около 610 зарядных станций на всех внутренних рынках. Цель — увеличить количество зарядных устройств к концу этого года до более чем тысячи.

Поделиться записью

Похожие темы

Актуальны

Помогает ли перевод стрелок часов сократить расходы на электроэнергию?

Ежегодно конец октября знаменует собой начало темного времени года. 25 октября мы переведем стрелки часов на час назад. После этого световой день будет заканчиваться еще раньше. Цель перевода часов, введенного во время Первой мировой войны, заключалась в экономии энергии в летний период, но помогает ли это экономить и в наши дни?

Loen edasi »
Elderly woman and a young man sitting on a couch and looking at a screen.
Актуальны

Главный урок прошлой зимы: самым дорогим решением может стать отказ от принятия решения

Прошедшая зима болезненно напомнила многим эстонским семьям о том, что ситуация на рынке электроэнергии может измениться в одночасье. Когда в январе и феврале цены резко

Loen edasi »
Актуальны

5 советов, как подготовить свой дом к зиме и сэкономить на расходах на электроэнергию

С наступлением осени холодает, дни становятся короче, а потребление энергии увеличивается. Чтобы избежать чрезмерного роста счетов за электроэнергию, стоит уже загодя подумать о том, как

Loen edasi »